Завод спецтехники «СПМ» — расширяет линейку надстроек на базе автомобилей КАМАЗ поколения К5. Новинкой сезона стал бортовой автомобиль с КМУ на шасси КАМАЗ-53251, ориентированный на задачи городского ритейла, строительного сектора и коммунальных служб.

В основе спецавтомобиля лежит двухосное шасси КАМАЗ-53251 (4х2) грузоподъемностью 12 тонн, серийное производство которого стартовало в 2025 году. Модель КАМАЗ-53251 спроектирована как экономичный и маневренный инструмент для короткого и среднего плеча перевозок.

Новинка оснащена двигателем КАМАЗ объемом 6,7 литра мощностью 307 л. с., который работает в паре с девятиступенчатой механической трансмиссией. Такое сочетание обеспечивает оптимальный баланс тяговых характеристик и низкого расхода топлива при полной массе автомобиля в 19 тонн.

Главным преимуществом новинки стала кабина поколения К5, которая по уровню эргономики превосходит большинство аналогов в среднетоннажном сегменте:

— четырехточечная подвеска кабины и низкий тоннель (170 мм) позволили разместить полноценное спальное место;

— в базовое оснащение входят кондиционер, круиз-контроль и 10-дюймовая бортовая система.

Завод «СПМ» оснастил автомобиль бортовой платформой (6245х2550 мм) с долговечными алюминиевыми бортами и быстросъемными стойками. Однако ключевой рабочий орган — это тросовый кран-манипулятор ИКран RS1956 ACE.

Технические возможности КМУ:

— грузовой момент — 19 тм;

— максимальная грузоподъемность — 8 тонн;

— максимальный вылет стрелы — 19 метров.

Такие характеристики позволяют использовать машину не только для перевозки, но и для сложных монтажных работ на высоте, а также для погрузки материалов без привлечения дополнительной спецтехники.