Туризм класса К5: «КАМАЗ» готовит в серию люксовый туристический автобус
«КАМАЗ» завершает подготовку к запуску производства первой в России импортозамещенной модели туристического автобуса семейства К5. Новинка призвана полностью закрыть дефицит в сегменте премиальных междугородних перевозок, возникший после ухода зарубежных брендов, сообщает ТГ-канал «Ростех».
Технологические преимущества новинки:
- Экономичность и экология: Машина оснащена современным российским газовым двигателем. Стоимость эксплуатации на метане значительно ниже, чем на дизеле.
- Автономность: Стандартный запас хода составляет 500 км. При установке расширенного комплекта баллонов дистанция на одной заправке увеличивается до 650 км.
- Комфорт бизнес-класса: Салон рассчитан на 47 мест. Для пассажиров предусмотрены современные мультимедийные системы, холодильник и полноценный санузел.
В настоящее время лайнер проходит цикл сертификационных испытаний. Первая ограниченная серия сойдет с конвейера до конца 2026 года, а старт полномасштабного серийного производства запланирован на 2027 год.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?
