В Набережных Челнах стартовало серийное производство осевых агрегатов, призванное заместить продукцию ушедших европейских брендов. Проект НПО «Ростар», реализованный при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП), нацелен на обеспечение российских производителей прицепной техники критически важными комплектующими.

Новая производственная линия специализируется на выпуске агрегатов с пневматической подвеской и дисковым тормозным механизмом. Конструкция рассчитана на стандартную осевую нагрузку в 9 тонн, что делает продукцию универсальным решением для большинства современных полуприцепов.

Общий бюджет проекта составил 255 млн рублей. Ключевую роль в запуске сыграли льготные займы по программе «Комплектующие изделия»:

— 180 млн рублей — федеральный ФРП;

— 20 млн рублей — Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан;

— 55 млн рублей — собственные средства предприятия.

Такой механизм софинансирования позволил компании в сжатые сроки закупить необходимое оборудование и подготовить мощности.

На текущий момент уровень локализации агрегатов составляет 73%. Стратегия предприятия подразумевает дальнейшее углубление производства: уже во втором квартале 2026 года компания намерена довести этот показатель до 80%.

После выхода на проектную мощность «Ростар» сможет поставлять на рынок до 8,7 тыс. единиц продукции ежегодно. Это позволит существенно снизить зависимость российских машиностроителей от импортных поставок из Китая и Турции.

Спрос на продукцию подтвержден интересом со стороны крупнейших игроков рынка. В пул потенциальных заказчиков уже вошли:

— «Механический завод Сотранс»;

— «Гут Трейлер»;

— «Туймазинский завод автобетоновозов».