Главная » Новости » Татарстан станет полигоном для тестирования беспилотного пассажирского транспорта

Татарстан станет полигоном для тестирования беспилотного пассажирского транспорта

Власти Татарстана рассматривают возможность запуска беспилотных транспортных систем на маршруте между Казанью и Иннополисом.

Власти Татарстана рассматривают возможность запуска беспилотных транспортных систем на маршруте между Казанью и Иннополисом. Проект направлен на оптимизацию логистики для 13–15% сотрудников технопарков, университета и особой экономической зоны, которые ежедневно совершают маятниковую миграцию между городами.

По оценке заместителя премьер-министра Республики Татарстан Романа Шайхутдинова, текущая загрузка трассы между Казанью и Иннополисом позволяет использовать её в качестве полигона для тестирования автономных транспортных средств. Однако внедрение беспилотников на данном направлении потребует внедрения дополнительных протоколов безопасности и модернизации дорожной инфраструктуры.

Развитие интермодальных перевозок с применением беспилотных технологий является частью федеральной повестки по цифровизации транспортного сектора. Ранее министр транспорта РФ Андрей Никитин подтвердил планы по расширению географии эксплуатации экспериментальных беспилотных автобусов.

В перечень пилотных регионов, где планируется внедрение автономного общественного транспорта, включены Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Татарстан и субъекты Дальнего Востока. Для транспортных компаний и логистических операторов реализация данных проектов означает постепенный переход к эксплуатации высокоавтоматизированных систем управления, что потребует пересмотра регламентов технического обслуживания и подготовки квалифицированного персонала для работы с беспилотными платформами.

Для перевозчиков ключевым фактором станет интеграция беспилотных решений в существующие транспортные коридоры. Успешность испытаний в Татарстане может стать базой для масштабирования технологий на другие региональные маршруты с аналогичными показателями интенсивности движения.

Источник: rzd-partner.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Почему подорожали тягачи? Когда снизятся цены?

Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.

Сравниваем цены на АЗС: где заправляться выгоднее для бюджета

Где и сколько стоит топливо: 14 сентября

Комментировать





Поделиться