Строительство обхода Тольятти потребует дополнительного финансирования
Об этом заявила заместитель директора департамента экономики и проектов Минтранса Эльза Жебрик.
«Мы уже обратились в правительство с тем, что необходимо выделить дополнительное финансирование на это удорожание», — сказала она, отметив, что точный объем удорожания строительства будет известен после повторной оценки проекта Главгосэкспертизой.
По словам Эльзы Жебрик, удорожание проекта связано с увеличением стоимости строительных материалов.
Ранее в июне сообщалось, что Евразийский банк развития (ЕАБР) может профинансировать автодорожный обход Тольятти. Подписание соглашения о совместной реализации «Автобаном» и банком проекта «Строительство обхода города Тольятти с мостовым переходом через реку Волгу в составе международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай» состоялось в рамках ПМЭФ-2021.
Проект «Обход города Тольятти» предполагает строительство моста через Волгу с обходом Тольятти и выходом на трассу М-5 «Урал». Завершить строительство дороги и открыть ее для транспорта планируется в 2023 году. Общая стоимость работ оценивается в 120 млрд рублей, объем федеральной поддержки с 2019 по 2023 годы составит более 67 млрд рублей.
Новый обход Тольятти позволит разгрузить город и избавить его от заторов, пробок, а также повысит инвестиционную привлекательность особой экономической зоны «Тольятти», технопарка «Жигулевская долина» и местных предприятий.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
