Зачем водителям общественного транспорта виртуальная реальность
В компании «Мосгортранс» для обучения водителей общественного транспорта создан Корпоративный университет Московского транспорта. В стенах этого учебного заведения будущие водители электробусов, автобусов и трамваев проходят обучение на самом современном оборудовании. В частности, вождение отрабатывается на тренажерах виртуальной реальности, которых в Университете уже 10 штук. Обучение на таких тренажерах максимально приближено к реальным условиям работы на маршрутах: поездки проходят по виртуальным улицам Москвы.
«Безопасность и комфорт поездок зависят от уровня профессиональных навыков водителей, поэтому мы ответственно подходим к их подготовке. С начала года более 600 человек прошли обучение на разные категории в Корпоративном университете Московского транспорта», — отметил Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
