Стартовали продажи «Соболь NN» и «ГАЗель NN» с новым мотором
Дилеры ГК «СТТ» начали принимать заказы на заднеприводные автомобили «Соболь NN» и «ГАЗель NN», а также автобусы «ГАЗель Next» и «ГАЗель Сity» с двигателями экологического класса Евро-5. Модернизированный двигатель G-серии объемом 2,5 литра и мощностью 150 л. с. соответствует пятому экологическому классу благодаря внедрению дроссельной заслонки и турбокомпрессора с электронным управлением, каталитического нейтрализатора, сажевого фильтра и системы рециркуляции отработавших газов. Снижение выброса оксидов азота достигается без использования мочевины, то есть без дополнительных трат.
С 5-ступенчатой коробкой передач («ГАЗель Next» и «ГАЗель City») агрегатируется версия двигателя G51Aс крутящим моментом до 330 Н.м, а в пару к 6-ступенчатой трансмиссии («Соболь NN» и «ГАЗель NN») ставится версия G51C с крутящим моментом до 420 Н.м.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
