Главная » Новости » Стабильный дефицит: структура вакансий в транспортной отрасли

Стабильный дефицит: структура вакансий в транспортной отрасли

«Деловые Линии» и hh.ru изучили спрос на вакансии в отрасли за 2025 год.

«Деловые Линии» и hh.ru изучили спрос на вакансии в отрасли за 2025 год. Главный вывод: логистика остается рынком «синих воротничков», а доходы водителей продолжают бить рекорды.

Структура спроса стабильна уже несколько лет.

Топ самых нужных специалистов:

— водители — 34% всех вакансий;

— упаковщики — 21%;

— курьеры — 18%;

— кладовщики — 8%;

— грузчики — 6%.

К началу 2026 года медианная предлагаемая зарплата водителя достигла 164 000 ₽. Это позволило им обойти по доходам не только логистов и автослесарей, но даже машинистов и бортпроводников.

Где больше всего нужны водители категории «Е»:

— Москва и Подмосковье;

— Свердловская область;

— Краснодарский и Красноярский края;

— Республика Башкортостан.

Помимо массовых профессий, рынок остро нуждается в «цифровых» экспертах:

— специалисты по оптимизации цепей поставок на базе ИИ;

— SCM-аналитики (экономика цепочек поставок);

— эксперты по кибербезопасности поставок;

— проджект-менеджеры маркетплейсов.

Логистика становится все более технологичной, но «руки» и «руль» по-прежнему остаются самым дефицитным и дорогим ресурсом.

«Наши данные о сроках закрытия вакансий показывают, что ключевым фактором успеха сегодня является конкурентоспособная зарплата и прозрачная мотивация. Также важный компонент — гибкие требования и расширенный соцпакет. Готовность компаний нанимать кандидатов без опыта и предоставлять им обучение значительно расширяет воронку подбора.  И, конечно, потенциальные работники смотрят на возможность индексации заработных плат,», — рассказали в пресс-службе hh.ru.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Прицеп Steelbear PT‑24S — секрет надежности

Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.

Транспорт обяжут перейти на отечественное ПО. Мнения экспертов

Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?

Комментировать





Поделиться