Сотый F-MAX приступил в работе в российской транспортной компании
Юбилейный седельный тягач Ford Trucks F-MAX, победитель в номинации «Грузовик года» конкурса «Лучший коммерческий Автомобиль года в России», был отгружен транспортной компании «Светлана-К». Продажи F-MAX стартовали в феврале 2019 года, а в мае 2019 года стартовало российское производство седельных тягачей F-MAX на заводе АВТОТОР в Калининграде. F-MAX оснащен двигателем Ecotorq объемом 12,7 л и мощностью 500 л.с. экологического класса Евро-5 с моторным тормозом 400 кВт и современной автоматизированной коробкой передач ZF TraXon. Мотор предлагает максимальную производительность и минимальный расход топлива при любых условиях на дорогах. Просторная кабина шириной 2,5 м оснащена большим количеством вместительных ящиков для хранения, мини-холодильником, двумя спальными местами и двумя автономными отопителями для комфортной работы и отдыха водителя. На F-MAX действует двухлетняя гарантия без ограничений по пробегу. «Светлана-К» — крупная транспортно-логистическая компания, осуществляющая весь спектр грузовых перевозок автомобильным транспортом.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
