Новости
Сотрудница «КАМАЗа» стала победителем конкурса «Доброволец года»
Конкурс «Доброволец года» проводится в Набережных Челнах с 2013 года, «КАМАЗ» принял в нём участие впервые. Главный специалист по работе с молодёжью Екатерина Жданова представила «Лигу добрых дел» – проект добровольческих инициатив камазовской молодёжи. В рамках «Визитки-презентации» она рассказала членам жюри о том, с чего начиналось волонтёрство на «КАМАЗе», что уже сделано и какие задачи стоят перед «Лигой» сейчас.
«Для меня эта часть конкурса была одновременно и самой простой, и самой сложной. Простой – потому что я знаю каждое доброе дело, что мы вместе с ребятами совершали. А сложной – потому что всё это было лично мной пережито, пропущено через себя. Отдельные истории просто не могли пройти бесследно, не затронув тебя эмоционально», – поделилась Екатерина Жданова.
Итоги ежегодного конкурса были подведены в рамках городского праздника «День добровольца», прошедшего в молодёжном центре «Шатлык». По оценке жюри, проект камазовской молодёжи был удостоен 1 места в номинации «Социальное волонтёрство (18-55 лет)». За два года существования добровольческого движения на «КАМАЗе», его активистами стали более 200 сотрудников компании. Есть Штаб волонтёров, куда вошли представители практически всех заводов и подразделений «КАМАЗа». Среди инициатив волонтёров – помощь «Дому ребёнка» и реабилитационному центру «Асылташ» в приобретении модульной мебели для игровых комнат, помощь приютам для животных «Азира» и «Тёплая лапа Ирбиса». В период пандемии особое внимание ребята уделяли ветеранам и неработающим пенсионерам автогиганта – помогали с покупкой продуктов и медикаментов, оплатой коммунальных платежей. Также развозили продуктовые наборы от Совета ветеранов и продукты, приобретённые на личные средства руководителей компании.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта