Смотрите, это крутой дизельный внедорожник на базе ЗИЛ-131
В Рославле Смоленской области продают интересный автобус повышенной проходимости, созданный на базе армейского ЗИЛ-131. За машину просят 700 000 рублей. Цена не покажется вам завышенной, если учесть три момента. Во-первых, за основу взята машина 1979 года, но с консервации и с пробегом в 3500 км. Во-вторых, все доработки внесены в ПТС. В-третьих, нужно знать, что это за доработки.
Из трех ведущих осей оставили только две, попутно снизив вес исходной конструкции — грузовая выносливость автобусу ни к чему. Вместо бортовой платформы поставили цельнометаллический кузов с окнами. Он от автобуса ЗИЛ-3250 на шасси Бычка, но модифицированный. В частности, вход теперь осуществляется через распашные двери сзади, делится подробностями Trucksplanet. Основное пространство салона занимают кресла, а задняя часть отдана под грузовую площадку.
Кабина исходного «сто тридцать первого» тоже подверглась некоторым изменениям. Руль — от более позднего ЗИЛ-4331 Привлекает внимание и новая центральная консоль. Ее понадобилось поставить из-за нового двигателя и трансмиссии. Под капотом — дизель Д-245.9, который ставился на Бычки и тракторы МТЗ-100. В итоге получилось фактически новое по состоянию, весьма оригинальное и при этом полностью легальное транспортное средство.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
Галерея (2)
