Шаттл МАЗ будет работать в Омском аэропорту
Автобус отличает специальная оклейка – с васильками на желтом фоне. МАЗ 271 будет доставлять пассажиров к трапам самолетов в Омске.
Шаттл МАЗ 271 отличает силуэт в форме заточенного карандаша, широкая кабина с панорамным остеклением и двери по обоим бортам. Также эта модель отличается светодиодными фарами сзади и отсутствием впереди зеркал заднего вида – вместо них стоят видеокамеры.
Автобус получился большим: длина – 14,48 м, ширина – 3,19, а высота – 3,25. Внутри вмещается до 112 человек, а попасть в салон можно через двустворчатые двери – по три с каждой стороны. При посадке срабатывает система книлинга – пол наклоняется, а для людей с ограниченными возможностями продуман трап.
Шаттл оснащен двигателем Daimler класса Евро-5 на 238 л.с. в паре с коробкой-автоматом Allison. Выхлопная труба выведена на обе стороны автобуса, но при открытии дверей с одного бока блокируется – так пассажиры могут дышать свежим воздухом.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
