В транспортной компании «Технология Движения» подвели итоги тестовой эксплуатации магистрального тягача КАМАЗ-54901 поколения К5. В течение месяца автомобиль доставлял молочную продукцию из Москвы на Алтай, преодолев почти 30 тыс. км.

Ключевые выводы по итогам теста:

— ходовые качества: водители перевозчика отметили отличную курсовую устойчивость на перевалах и неровных дорогах. Двигатель мощностью 482 л. с. обеспечивает уверенный обгон и легкий подъем в гору;

— комфорт и эргономика: кабина получила высокие оценки за эффективную теплоизоляцию и современный интерьер с мультимедийной системой. Органы управления стали более отзывчивыми по сравнению с прошлыми поколениями;

— технологичность: новая 12-ступенчатая роботизированная КПП и двигатель объемом 13 л позволили снизить расход топлива на 10%;

— экономика владения: межсервисный интервал грузовика увеличен до 120 тыс. км, а заявленный ресурс двигателя составляет 1,5 млн км.

В компании «Технология Движения» есть собственная «Школа дальнобоя», где новых водителей обучают экономичному вождению и правильной эксплуатации автотехники. Как отметил ее руководитель Александр Новиков, седельный тягач КАМАЗ-54901 стал заметно современнее своих предшественников.

«Органы управления стали более отзывчивыми, корректно работают моторный тормоз и круиз-контроль. В целом машина воспринимается более комфортной в управлении на трассе, она уверенно чувствует себя на длинных магистральных маршрутах. Практически все наши водители отмечают, что КАМАЗ-54901 значительно отличается от предыдущих поколений камазовских грузовиков», – прокомментировал Александр Новиков.