Scania показала модельный ряд нового поколения на чемпионате «ЛЕСОРУБ XXI века»
В дополнение Scania организовала тест-драйв своего модельного ряда техники нового поколения и представила комплексные транспортные решения, которые ориентированы на повышение рентабельности лесозаготовительных предприятий. Операторы гидроманипуляторов для погрузки леса, участвовавшие в конкурсе на лесовозе SCANIA с гидроманипулятором Epsilon M100L97, составили тройку лидеров, а также завоевали призовые места с четвертого по седьмое в индивидуальном зачете на IV Чемпионате России «Лесоруб XXI века». Техника рассчитанана тяжелые условия эксплуатации. Машины имеют полноприводную трансмиссию, что в сочетании с мощный шестицилиндровый рядным дизельным двигателем, имеющим крутящий момент 2550 Нм, позволяет осуществлять вывозку древесины в условиях бездорожья. Модели в такой комплектации уже хорошо зарекомендовали себя на тяжелых лесных дорогах Республики Коми, Архангельской и Вологодской областей. «На главном отраслевом соревновании лесозаготовителей наши автомобили вновь подтвердили свои преимуществаи создали оптимальные условия для победы сразу семи водителей сортиментовозовиз ГК «УЛК», Бабаевского ЛПХ, Ленского ЛЗУ, предприятия «Форест-Центр Архангельск»», – прокомментировал Карел Геирнаерт, директор департамента по поддержке бизнеса ООО «Скания-Русь». Также в рамках чемпионата была организована выставка лучших образцов спецтехники ведущих мировых автопроизводителей. Scania представила свою линейку моделей нового поколения с разными надстройками – седельные тягачи, самосвал, лесовозы – ипровела тест-драйв в реальных условиях. Архангельская область была выбрана для тест-драйва техники, так как лесопромышленный комплекс региона является крупнейшим в Северо-Западном федеральном округе, при этом условия работы компаний здесь крайне сложные. «Здесь сама реальность бросает вызов человеку и технике, и Scania ответила на этот вызов новой линейкой техники для лесозаготовителей. На ее основе мы создаем готовые решения для бизнеса и помогаем предприятиям повышать рентабельность в жестких условиях рынка. Каждая программа индивидуально настраивается под нужды заказчика. В частности, мы организуем для клиентов мобильные СТО прямо на рабочих площадках, чтобы избежать даже минимальных простоев техники и вынужденных «финансовых потерь», –отметил Алексей Кузнецов, коммерческий директор ГК АрхСкан/ВологдаСкан.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.