Теги

Галерея (11)


На обновленном моторе легко монтируется и мощный генератор, и компрессор кондиционера
Нижняя часть впускного коллектора алюминиевая, верхняя – пластмассовая. Удобно при снятии головки
Привод навески – длинным поликлиновым ремнем. К натяжному ролику, похоже, проще добираться снизу
Крепление крышек толкателей – по шесть болтов, расположенных по периметру. Получается герметично
Шпильки приемной трубы хороши заводу, перевозчику же лучше болты и латунные гайки с крупной резьбой
Поддон пластмассовый. Надо быть внимательнее к резьбе сливной пробки: можно легко сорвать
Клапанная крышка тоже пластмассовая. Теперь она крепится на 10 болтах М6, но шпильки были бы лучше
Кардан крепится на четырех болтах. Если менять коробку, то надо ставить и новый карданный вал
В разъеме корпуса разместили проставку, в которой смонтировали дополнительную опору валов
Главная » Новости » Scania подвела итоги за январь-сентябрь 2015 года

Scania подвела итоги за январь-сентябрь 2015 года

Согласно промежуточному отчёту, за девять месяцев 2015 года операционный доход Scania вырос на 11% и составил 7 046 (6 356) млн. шведских крон, чистые продажи выросли на 6% и составили 69 686 (65 638) млн. шведских крон, операционная маржа составила 10,1% (9,7). Поток денежных средств в сфере автомобилей и услуг составил 1 220 (2 213) млн шведских крон.

По словам Пера Халлберга, президента и исполнительного директора Scania, снижение объема продаж транспортных средств в Латинской Америке и Евразии было компенсировано увеличением объема продаж автомобилей в Европе, увеличением дохода от реализации услуг и положительным валютным курсом. «По сравнению с третьим кварталом прошлого года вырос объем заказов на грузовые автомобили в Европе. Положение Scania на европейском рынке остается сильным с рыночной долей 16,6 % по сравнению с 15,0 % в 2014 году, в том числе благодаря линейке стандарта Евро-6. Объем заказов в Латинской Америке был низким по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и был также ниже, чем в предыдущем квартале 2015 года. На спрос в Евразии по-прежнему негативно влияют военные действия в этом регионе. В Азии количество заказов особенно сильно сократилось на Ближнем Востоке по сравнению с третьим кварталом прошлого года, а также по сравнению с предыдущим кварталом». Исполнительный директор Scania также отметил, что компания увеличила свою долю на рынке городских и междугородных автобусов в Европе до 6,8% по сравнению с 5,1 % в 2014 году. В то же время, объем заказов автобусного транспорта уменьшился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В категории двигателей объем заказов снизился по сравнению с предыдущим годом и предыдущим кварталом из-за снижения спроса на генераторные установки в Латинской Америке. «Scania не оставляет своих долгосрочных усилий по увеличению рыночной доли в сфере услуг, – добавил Пер Халлберг, – и объем прибыли в этой области вырос на 7 % в третьем квартале. В сфере финансовых услуг были продемонстрированы высокие показатели, а платежеспособность заказчиков осталась на высоком уровне. Уровень активности в области проектов развития остается высоким, Scania много инвестирует в расширение производства и обслуживания».

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Битва китайских тягачей. Какой седельный тягач лучше?

Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов

Где заправиться выгоднее всего: сравниваем цены на топливо в регионах

Где и сколько стоит топливо: 20 апреля

Теги

Галерея (11)

На обновленном моторе легко монтируется и мощный генератор, и компрессор кондиционера
Нижняя часть впускного коллектора алюминиевая, верхняя – пластмассовая. Удобно при снятии головки
Привод навески – длинным поликлиновым ремнем. К натяжному ролику, похоже, проще добираться снизу
Крепление крышек толкателей – по шесть болтов, расположенных по периметру. Получается герметично
Шпильки приемной трубы хороши заводу, перевозчику же лучше болты и латунные гайки с крупной резьбой
Поддон пластмассовый. Надо быть внимательнее к резьбе сливной пробки: можно легко сорвать
Клапанная крышка тоже пластмассовая. Теперь она крепится на 10 болтах М6, но шпильки были бы лучше

Комментировать





Поделиться