Самозанятых хотят отстранить от грузоперевозок
Ассоциация «Грузавтотранс» и «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ) подготовили правки в законопроект о системе «ГосЛог», которая предусматривает создание единого государственного реестра грузоперевозчиков, сообщают «Известия». Общественные организации предлагают запретить самозанятым осуществлять грузоперевозки на автомобилях массой свыше 3,5 т, а также упорядочить порядок их допуска к работе на машинах с допустимой массой от 2,5 до 3,5 т.
Эти меры, как утверждают авторы правок, позволят пресечь использование самозанятых в «серых» грузоперевозках с целью ухода от уплаты налогов. Статистика показывает, что на текущий момент количество самозанятых в сфере грузоперевозок доходит до 70%. И такое количество дальнобойщиков может лишиться работы, в случае если поправки в закон будут приняты депутатами. Или же они будут вынуждены зарегистрировать ИП, и перестанут привлекаться для «серых» схем.
Источник: iz.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
