С 1 августа 2026 года в рамках взаимной торговли стран ЕАЭС стартует новый пилотный проект по транспортировке лесоматериалов через территорию России под электронными навигационными пломбами. Инициатива, реализуемая по распоряжению Совета Евразийской экономической комиссии, направлена на отслеживание поставок в Казахстан и Кыргызстан.

Согласно проекту постановления, опубликованному на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов, действие эксперимента продлится до 29 января 2027 года. Маршруты перевозок будут начинаться на территории России или Беларуси и завершаться в Казахстане или Кыргызстане. При этом использование навигационных пломб является обязательным и платным условием участия в проекте.

Ключевым ограничением является запрет на участие в эксперименте российских перевозчиков и транспортных средств, зарегистрированных в РФ. Таким образом, логистическая схема ориентирована преимущественно на экспорт белорусской продукции, а также на вывоз лесоматериалов из России в указанные республики.

Для прохождения границы России и Казахстана участникам эксперимента определены три конкретных пункта пропуска: МАПП «Маштаково», МАПП «Бугристое» и МАПП «Петухово». В этих точках будет осуществляться снятие навигационных устройств, наложенных в пунктах отправления.

Применение пломб дает перевозчикам право не подключаться к системе «Глонасс» и не передавать данные в Государственный лесной реестр РФ при транзите через российскую территорию. Это упрощает процедуру контроля, однако требует соблюдения строгих правил по номенклатуре грузов.

Расширенный перечень товаров, подлежащих перевозке в рамках пилотного проекта, включает коды ТН ВЭД 4403 (необработанные лесоматериалы), 4404, 4406 (деревянные шпалы) и 4407. Данный список значительно шире, чем в действующем с 2023 года эксперименте, который охватывает экспорт белорусской древесины за пределы ЕАЭС через границу с Азербайджаном.

Источник: trans.ru