Рынок легкого коммерческого транспорта по-прежнему падает: в чем причины

По итогам I квартала текущего года продажи легких коммерческих автомобилей  упали на 27%, как сообщает аналитическое агентство «Автостат». Согласно базовому прогнозу, объем рынка LCV в этом году может сохраниться на уровне прошлого года, то есть около 75 300 машин. Как отмечают аналитики «Автостата», рынок LCV переживает кризис вместе с основными группами потребителей – индивидуальными предпринимателями и малым бизнесом. Уход из России многих крупных торговых и сервисных зарубежных сетей отрицательно повлиял на продажи легкого коммерческого транспорта.

«Прогноз рынка LCV в 2023 году будет зависеть от многих параметров. Однако если текущая динамика продаж будет сохраняться, то можно предположить, что продажи LCV могут постепенно начать восстанавливаться, и по итогам года мы увидим небольшой рост по рынку относительно 2022 года», – говорит генеральный директор ГК «Современные транспортные технологии» Олег Марков.

Директор по продажам и маркетингу «СОЛЛЕРС Алабуга» Марат Шарапов считает, что восстановление рынка до уровня 2021 года (115 000 машин) можно ждать в течении 3 – 4 лет. Генеральный директор ООО «БВГ» Александр Цыпин отмечает, что сложившаяся ситуация на рынке возникла из-за отсутствия машин. Все европейские, японские и корейские бренды ушли с рынка, а локальные производители, такие как ГАЗ, УАЗ и «Автоваз», значительно сократили производство из-за сложностей в цепочке поставок. В связи с этим, по его мнению, в 2023-м ожидается дальнейшее снижение рынка LCV до 67,4 тыс. автомобилей. Таким образом, образуется дефицит в 54 тыс. автомобилей, который пока нечем закрыть.

Источник autostat.ru