Рынок коммерческого транспорта: что нас ждет в 2024 году

В 2024 году, согласно данным агентства НАПИ, рынок коммерческого транспорта ждут три варианта развития. Базовый или нейтральный сценарий развития рынка предполагает продажи новых грузовых автомобилей на уровне 140 270 единиц.  По оптимистичному сценарию продажи, достигнут 144 300 ед., а по пессимистичному сценарию – не поднимутся выше 134 800 машин.

Предпосылки для базового сценария:

-антироссийские санкции сохранятся до конца 2024 года;

— «КАМАЗ» в 2024 году увеличит объемы продаж техники на рынке на 6,67% по сравнению с 2023 годом. Другие отечественные и белорусские производители также увеличат продажи, но темпы их роста будут меньше, чем у Камского автозавода;

— продажи китайских марок в 2024 году вырастут незначительно (на 4,45%).

Предпосылки для оптимистичного прогноза:

— санкции сохраняются до конца 2024 года;

— «КАМАЗ» увеличивает объемы продаж на 10,63%.  Другие российские и белорусские марки также увеличат продажи больше, чем по базовому сценарию;

— продажи китайских автопроизводителей вырастут незначительно (на 5,56%);

— потребность в новой грузовой технике сохранится из-за увеличения расстояний грузоперевозок, необходимости обеспечения техникой новых регионов;

— будет осуществляться ввоз грузовых автомобилей по параллельному импорту;

— меры господдержки рынка будут реализованы в полной мере.

Предпосылки пессимистичного сценария:

— санкции против РФ действуют весь 2024 год;

— «КАМАЗ» увеличит объемы продаж незначительно (на 5,4%). Другие российские и белорусские автопроизводители сохранят прежние объемы продаж;

— продажи китайских грузовых автомобилей  вырастут незначительно (на 0,54%);

— бренды «большой семерки» не вернутся на российский рынок;

— меры господдержки рынка будут реализованы частично.