Рынок грузовиков, наконец-то растет: названы причины

Рынок грузовых автомобилей по итогам I квартала 2023 года показывает рост на 40%, в отличие от 2022 года, когда он наоборот просел на 16%. Основными драйверами роста стали китайские автопроизводители. По мнению заместителя начальника отдела аналитики агентства «Автостат» Виктора Пушкарева рост продаж грузовиков в этом году обусловлен, прежде всего, активной реализацией крупнейших национальных проектов и программ, например, строительством транспортных коридоров, соединяющих европейскую часть РФ и Западный Китай, восстановлением новых территорий. На положительную динамику продаж также повлиял рост грузоперевозок внутри страны. Такая тенденция на рынке комтранса будет сохраняться до тех пор, пока не будут восполнены текущие потребности в грузовом транспорте.
Генеральный директор «АвтоСпецЦентр Котляковка» (коммерческий транспорт) Илья Молчанов считает, что рост рынка коммерческого транспорта тяжелых грузовиков стал результатом реализации отложенного спроса, который формировался еще с периода пандемии 2020 года.
Генеральный директор ГК «Современные транспортные технологии» Олег Марков, комментируя увеличение объемов завоза тяжелых китайских грузовиков, отмечает, что такая техника, в отличие от европейской с высокой остаточной стоимостью, рассматривается не как вложение в основные средства, а как расходные средства под реализацию проекта.
Источник autostat.ru
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Компания МБ Рус выпускает новый среднеразмерный пикап от Foton – модель Tunland G9
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов