По данным агентства «Автостат», российский рынок новых автобусов продемонстрировал положительную динамику в первом полугодии 2026 года. За отчетный период в стране было реализовано 4361 транспортное средство, что на 5,1% превышает показатели аналогичного периода 2025 года.

Рост спроса на автобусную технику эксперты связывают с необходимостью масштабного обновления устаревшего парка, а также с реализацией государственных программ. В частности, значительное влияние на рынок оказывают федеральные инициативы по обновлению школьных автопарков, развитие регионального туризма и списание долговых обязательств субъектов РФ, что высвобождает средства на закупку новой техники.

Виталий Киселев, руководитель комитета по коммерческому транспорту РОАД, в ходе эфира «Автостат Оперативка» отметил, что текущая динамика обусловлена комплексом факторов. По его словам, помимо государственных программ, на активность покупателей повлияли снижение ключевой ставки и завершение полугодия, традиционно стимулирующее сделки. Эксперт выразил уверенность, что тенденция к росту сохранится до конца текущего года.

В структуре продаж по брендам лидерство удерживает отечественный ПАЗ, несмотря на снижение объемов реализации на 28,3% (1408 единиц). Вторую строчку занял НЕФАЗ, показавший впечатляющий рост в 2,7 раза (643 единицы), а третье место досталось китайскому производителю Yutong (570 единиц). В пятерку лидеров также вошли российский ЛИАЗ и белорусский MAЗ, продемонстрировавшие существенное увеличение объемов продаж.

Среди конкретных моделей наиболее востребованным остается ПАЗ-3205, разошедшийся тиражом в 736 экземпляров. Второе место занял НЕФАЗ-5299, а третье — ПАЗ-3204. В топ-5 также вошли Yutong ZK6128H и новая модель ЛИАЗ Citymax 12. При этом в июне 2026 года рынок показал рост на 32% по сравнению с июнем прошлого года, достигнув отметки в 779 проданных автобусов, несмотря на небольшое снижение показателей относительно мая.