РСПП против ужесточения политики ЦБ на фоне подорожания топлива
Президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин выступил против использования ключевой ставки как основного инструмента борьбы с ростом цен на топливо. Как сообщает ТАСС, глава организации выразил надежду, что Банк России воздержится от ужесточения денежно-кредитной политики на предстоящем заседании 24 июля, несмотря на текущую волатильность на топливном рынке.
Подобная позиция бизнеса обусловлена опасениями, что попытки регулятора купировать инфляционные риски через повышение стоимости заемных средств могут негативно сказаться на производственном секторе. Ранее Банк России неоднократно указывал на то, что перебои в производстве моторного топлива создают серьезное давление на экономику и могут потребовать корректировки траектории ключевой ставки в сторону повышения.
«Безусловно, было бы, наверное, неправильно ждать какой-то лобовой реакции Центрального банка, а именно, что с ростом цен на топливо, который может привести к росту цен в других секторах, бороться с ним повышением ключевой ставки», — подчеркнул Александр Шохин в ходе выступления на заседании Координационного совета работодателей в ДФО.
На текущий момент ключевая ставка в России установлена на уровне 14,25% годовых — такое решение было принято регулятором 19 июня. Однако в ЦБ уже предупредили, что пространство для дальнейшего смягчения политики заметно сократилось. В частности, заместитель председателя Банка России Алексей Заботкин отмечал, что регулятор будет внимательно следить за тем, как динамика цен на бензин и дизель отражается на инфляционных ожиданиях населения и предпринимателей.
В опубликованном 1 июля резюме июньского заседания совета директоров ЦБ подчеркивается, что реализация проинфляционных рисков может потребовать более жестких мер, чем прогнозировалось ранее. Тем не менее, глава Банка России Эльвира Набиуллина подтвердила, что возможность для снижения ставки сохраняется, однако темпы этого процесса будут напрямую зависеть от вторичных эффектов, вызванных ситуацией на топливном рынке.
Источник: rbc.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Где и сколько стоит топливо: 17 августа
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
