Ространснадзор ужесточает контроль за перевозчиками через дорожные камеры

В Новосибирске завершилось трехдневное совещание МТУ Ространснадзора по Сибирскому федеральному округу, ключевой темой которого стала работа окружных центров автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП). Для транспортных компаний это означает переход к более жесткому и оперативному контролю за соблюдением правил перевозок с помощью дорожных камер.
В ходе круглого стола руководители профильных подразделений проанализировали текущее состояние системы фиксации нарушений. Основное внимание было уделено устранению технических пробелов, кадровому обеспечению новых отделов и отладке взаимодействия между территориальными управлениями ведомства. Для перевозчиков это свидетельствует о планах ведомства по устранению «узких мест» в цепочке от фиксации нарушения до вынесения постановления.
Особый акцент в дискуссии был сделан на нормативном регулировании обработки данных. Участники совещания проработали механизмы повышения эффективности взыскания административных штрафов. Внедрение предложенных мер по автоматизации процессов обработки информации с дорожных камер направлено на сокращение времени между совершением правонарушения и получением уведомления владельцем транспортного средства.
По итогам встречи руководство Ространснадзора утвердило приоритетные направления работы на второе полугодие 2026 года. Основной задачей ведомства станет повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности в сфере Госавтодорнадзора.
Принятые решения направлены на усиление профилактики правонарушений на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве. Для владельцев автопарков это означает повышение вероятности получения штрафов за нарушения, фиксируемые в автоматическом режиме, и необходимость усиления контроля за соблюдением водителями установленных норм и правил эксплуатации транспортных средств.
Источник: ТГ РостранснадZор
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Международная торговля немыслима без морских контейнеров, а для их перевозки по суше используют специальные полуприцепы. Одну из новейших моделей контейнеровоза представил подмосковный завод «Тонар».
Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.