Россия и Китай подписали соглашение о перевозке опасных грузов
Документ является продолжением двустороннего российско-китайского соглашения о международном автомобильном сообщении, которое было заключено 8-го июня 2018-го года. Оно, напомним, убрало приграничный характер перевозок, разрешив, в частности, российским транспортным средствам продвигаться вглубь территории Китая.
При этом подписанное сейчас соглашение основывается на Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов (ADR, или ДОПОГ).
Как ожидается, этот шаг упростит поставки сжиженных нефтяных газов, природного газа, жидкого кислорода и др. товаров между странами и, в целом, окажет положительное воздействие на торгово-экономические связи между Россией и Китаем.
В Министерстве транспорта КНР подчеркивают, что подписание документа позволит усилить активность на рынке транспортных услуг двух стран и активизировать международные перевозки между ними.
Вместе с тем перевозки между Китаем и Россией сегодня ограничены в связи с эпидемиологической ситуацией. Так, на время коронавирусных ограничений Китай опять вернул приграничный характер сообщения: российские перевозчики могут въехать только в приграничную зону, чтобы оставить там товар или прицеп с грузом.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
