Российский авторынок замедлился после пикового спроса в конце квартала

По данным агентства «Автостат», на 26-й неделе текущего года российский рынок новых автомобилей продемонстрировал заметное охлаждение. Сергей Целиков, глава агентства «Автостат», выделяет две ключевые причины сложившейся ситуации. По его мнению, первая причина носит технический характер: завершился эффект массовой постановки на учет автомобилей, реализованных в конце второго квартала. Вторая причина — проблемы с доступностью и стоимостью топлива, которые могут оказать более серьезное и долгосрочное влияние на потребительский спрос во втором полугодии.
Негативная тенденция затронула и сегмент коммерческого транспорта. Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) за неделю сократились на 10%, составив 1338 единиц. В секторе грузовой техники падение оказалось еще более существенным: реализация снизилась на 15,6%, до 1010 штук.
Если сравнивать текущие результаты с показателями прошлого года, то в сегменте коммерческого транспорта наблюдается отрицательная динамика. Продажи LCV сократились на 19,2%, а рынок грузовиков просел на 6,6%. Аналитики подчеркивают, что делать окончательные выводы по итогам одной недели преждевременно, однако ситуация требует пристального наблюдения в ближайшее время.
Источник: ТГ Сергей Целиков-Автостат
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Мусоровоз Минского автомобильного завода MAZ GTe бесшумен, вместо дизельного мотора – электродвигатель и тяговая батарея аккумуляторов.
Где и сколько стоит топливо: 17 августа