Разработан первый отечественный тяжелый перегружатель

Первый опытный образец отечественного промышленного колесного перегружателя Э350WH от группы UMG собран и проходит испытания на предприятии «Тверской экскаватор». Эта модель стала первой российской машиной в классе тяжелых 40-тонных перегружателей, ранее представленном исключительно иностранными производителями.
Машина создана на основе отечественных компонентов и технологических решений, что делает ее конкурентоспособной и востребованной для участия в госзакупках по программам импортозамещения.
Основные технические характеристики новинки:
— максимальная масса 40,5 тонн;
— радиус рабочей зоны до 16 метров;
— высота подъема стрелы до 17,5 метров;
— грузоподъемность до 4 тонн;
— объем грейфера варьируется от 0,8 до 1,5 кубометра в зависимости от типа грузов;
— мощность двигателя ЯМЗ-53456 190 кВт;
— топливный бак емкостью 820 литров, обеспечивающий продолжительную автономную работу без перерывов на дозаправку.
Кабина оператора может подниматься на высоту до 6 метров, обеспечивая хороший обзор при загрузке вагонов с высоким уровнем борта. Высокоскоростная вращающаяся платформа со скоростью вращения 9 оборотов в минуту, что увеличивает общую производительность машины
Перегружатель Э350WH предназначен для погрузки и разгрузки разнообразного сырья, включая металлические отходы, строительные материалы, уголь, песок, гравий, лесоматериалы и металлы. Конструкция допускает установку различного дополнительного оборудования: грейферов для насыпных и штучных грузов, захваты для бревен с функцией поворота, мощные электромагнитные захватывающие устройства, позволяющие расширить сферу применения перегружателя.
Источник: mashnews.ru
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта