Пятилетние фургоны LCV продаются дороже своей первоначальной стоимости
Агентство НАПИ обновило отчет «Остаточная стоимость LCV» по итогам I квартала 2026 года. Из-за масштабного удорожания коммерческого транспорта в России сложилась уникальная ситуация: стоимость большинства пятилетних б/у фургонов на вторичном рынке превысила их первоначальную цену в автосалонах в 2021 году.
Ключевые итоги исследования:
Лидеры по цене на вторичном рынке: Среди трехлетних машин дороже всего продавался FIAT Ducato (в среднем за 4,8 млн рублей), а среди пятилетних — Renault Master (3,8 млн рублей).
Максимальное сохранение первоначальной стоимости: Абсолютным лидером стал Renault Master. Трехлетние фургоны сохранили 108,40% от цены 2023 года, а пятилетние — рекордные 146,54% от цены 2021 года.
Самая выгодная замена на новый автомобиль: Меньше всего доплачивать при покупке новой машины того же бренда пришлось владельцам Peugeot Boxer. При сдаче трехлетнего фургона доплата до нового Boxer составила всего 16,39%, а пятилетнего — 35,41%.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Продолжаем знакомство с отечественными моторами. Двигатели Ярославского моторного завода (ЯМЗ)
Новые правила распространяются на международную сеть евразийских транспортных коридоров. Как это скажется на автоперевозках?
Галерея (1)
