Главная » Новости » Просто жесть! Поставщики КАМАЗа создали елку весом 11 тонн

Просто жесть! Поставщики КАМАЗа создали елку весом 11 тонн

Пожалуй, никогда еще понятия «тяжелый металл» и «Новый год» не были так близки друг к другу.

Предприятие ДААЗ входит в Группу ОАТ и поставляет продукцию на КАМАЗ и АВТОВАЗ. Завод имеет интересную новогоднюю традицию. Каждый год тут проходит конкурс «ДААЗовская елочка». Обычно он заключался в том, что сотрудники разных подразделений изготавливали из подручных материалов небольшие оригинальные елки. Однако в этом году что-то пошло не так.

В цехе по ремонту пресс-форм создали настоящего елочного монстра. Елка, которая была бы уместна на планете Шелезяка из произведений Кира Булычева, имеет три метра в высоту и весит около 11 тонн! Автором идеи одной из самых тяжелых новогодних елок на Земле является токарь 6 разряда Константин Беляев.

«Мы обсудили проект с мастером Сергеем Бурмистровым и приступили к творчеству. Подобрали штампы, которые не идут в работу в период проведения конкурса. И соорудили елку весом около 11 тонн. Украсили ее оригинальными «игрушками», «снежинками», «звездами», собранными в цехе. Почистили, помыли, обернули мишурой и гирляндами», — рассказал Константин.

Автор уточняет, что все сделано с учетом норм охраны труда. В работе с интересом поучаствовали многие работники и руководители. Но у других участников конкурса работы не менее интересные. Например, бригада 226 автоматного производства создала елку из латунной стружки. А в отделе развития системы менеджмента качества сделали елку из отчётов, графиков и ненужных бумаг. Победителя определят в конце декабря.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — мобильный и эффективный!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика

Тарифы на автоперевозки растут — в чем причина? Скрытые издержки новой логистики

Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться