Принят закон о такси: кто компенсирует ущерб

В законе определены такие термины как «легковое такси», «служба заказа легкового такси», «заявитель», «заказ легкового такси», «региональный реестр перевозчиков легковых такси», «региональный реестр легковых такси», «региональный реестр служб заказа легкового такси». Также документ регламентирует работу служб заказа и разметку автомобилей такси. Например, если в регионе у перевозчика за сутки бывают задействованы более 4000 машин, то он должен открывать региональную службу доставки и представительство. Автомобили такси должны нести на себе контрастную цветографическую разметку с расположенными в шахматном порядке элементами.
Нанимая на работу водителя, перевозчик должен заключать официальный трудовой договор, или сам водитель должен зарегистрироваться в качестве ИП или самозанятого. С непогашенной судимостью и большим количеством штрафов нельзя работать в такси.
Теперь по закону агрегаторы должны делить ответственность с самозанятыми водителями в случае ДТП, и компенсировать ущерб пострадавшему пассажиру.
Теперь нас можно читать и в Telegram
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.