Галерея (1)
Премиальные грузовые шины: взлетела стоимость «всесезонки»
Статистика агентства НАПИ показывает, как за год (с сентября 2024 по сентябрь 2025 года) изменилась средняя цена на новые шины премиум-класса для грузовых автомобилей в типоразмере R19-R24 за последний год (с сентября 2024 по сентябрь 2025):
— всесезонные шины подешевели на 2,8%;
— зимние шины – на 4%;
— летние шины – на 1%.
Однако ситуация изменилась за последний месяц (с августа по сентябрь 2025 г.).
Цены продемонстрировали небольшой рост:
- Стоимость всесезонных шин увеличилась на 5,9%, составив 35,4 тыс. рублей.
- Цена зимних шин поднялась на 0,2%, достигнув отметки в 37,8 тыс. рублей.
- Средняя стоимость летних шин возросла на 0,1%, установив показатель в 36 тыс. рублей.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
Галерея (1)
