Представлена новая модификация тяжелого тягача КАМАЗ-65954

«КАМАЗ» представил новую модификацию тяжелого седельного тягача КАМАЗ-65954, оснащенную мощным краном-манипулятором «Инман ИМ 240N». Уникальная машина сочетает в себе функции вездехода, тягача и погрузчика. Это позволяет перевозить тяжелые грузы и разгружать их своими силами без привлечения сторонней спецтехники.
Шарнирно-сочлененный кран «Инман» смонтирован на задней части рамы. Он легко складывается для дороги и очень удобен в тесных пространствах. Управление вынесено на нижний пост. Характеристики КМУ:
— максимальная грузоподъемность: на вылете 2,1 метра кран поднимает до 10 тонн;
— грузоподъемность на максимальном вылете: на расстоянии 8,1 метра стрела удерживает до 2730 кг.
Такую КМУ можно использовать для погрузки тяжелых строительных конструкций, металлопроката, оборудования и спецтехники вблизи борта.
Спецмашина построена на базе полноприводного вездехода КАМАЗ-65954 (колесная формула 6х6), серийное производство которого стартовало в 2025 году. Тягач рассчитан на работу в составе автопоездов полной массой до 100 тонн:
- Двигатель: современный рядный 6-цилиндровый мотор КАМАЗ-Р6 мощностью 560 л. с.
- Трансмиссия: 16-ступенчатая механическая коробка передач.
- Кабина повышенного комфорта: просторный салон новейшего поколения К5 оборудован полноценным спальным местом и мультимедийной системой с сенсорным экраном 10,1 дюйма (навигатор, музыка, громкая связь).
Благодаря колесной формуле 6х6 и огромной мощности, этот спецавтомобиль может быть незаменим для работы на глухом бездорожье и удаленных объектах. Машина создана для тяжелых задач в нефтегазовой, строительной и горнодобывающей отраслях.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
За один рейс самосвальный полуприцеп Meusburger SK‑345 перевозит до 32 тонн сыпучего груза.
Где и сколько стоит топливо: 20 июля