Представлена люксовая версия нового минивэна Sollers SP7

На XI ежегодной конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2026) компания СОЛЛЕРС презентовала предсерийную версию своего нового флагмана — премиального четырехместного минивэна Sollers SP7 в эксклюзивном VIP-исполнении. Модель призвана занять пустующую нишу представительских минивэнов и стать главным рабочим инструментом для топ-менеджмента и VIP-трансфера.
Дилеры начнут принимать заказы на новинку уже с 1 июня 2026 года.
Главная гордость эксклюзивного исполнения Sollers SP7 — пассажирский салон, отделенный от водительской зоны глухой перегородкой. Внутреннее пространство спроектировано по канонам бизнес-джетов. Сиденья обшиты натуральной кожей, а потолок и боковые панели получили отделку из премиальной замши. За акустический комфорт отвечает усиленный пакет шумо- и виброизоляции, дополненный плотными шторками на всех окнах.
Для двух VIP-пассажиров установлены индивидуальные кресла-оттоманки с полным электроприводом регулировок, выдвижными подставками для ног, функциями подогрева, вентиляции и многоступенчатого массажа. В межсалонную перегородку интегрирован гигантский 43-дюймовый LCD-монитор мультимедийной системы с подъемно-опускаемым механизмом.
Под капотом Sollers SP7 установлен 2-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 237 л. с. экологического стандарта Евро-6. Мотор работает в паре с классическим 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом».
Безопасность пассажиров обеспечивает жесткий каркас кузова, восемь подушек безопасности и продвинутый комплекс электронных ассистентов водителя:
— адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение;
— мониторинг слепых зон (с индикацией в зеркалах) и контроль движения по полосе;
— камеры кругового обзора, датчики давления в шинах и система контроля усталости водителя;
— помощники при старте на подъеме и спуске.
Кабина водителя также получила современное оснащение. Передние сиденья снабжены электроприводами, вентиляцией и подогревом.
Для эксплуатации в российских условиях минивэн по умолчанию укомплектован полным «зимним» пакетом: подогревом рулевого колеса, лобового стекла и боковых зеркал. В список стандартного оборудования вошли трехзонный климат-контроль, бесключевой доступ, беспроводная зарядка для гаджетов, светодиодная оптика, датчики парковки и 18-дюймовые легкосплавные диски.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Продолжаем знакомство с отечественными моторами. Двигатели Ярославского моторного завода (ЯМЗ)
Новые правила распространяются на международную сеть евразийских транспортных коридоров. Как это скажется на автоперевозках?