Березовский завод автоприцепов отгрузил заказчику из Новосибирска новый четырехсосный полуприцеп-тяжеловоз БЗАП 94554М. Модель разработана специально для транспортировки тяжелых, нестандартных и крупногабаритных грузов: от тяжелой строительной и сельскохозяйственной спецтехники до промышленного оборудования, труб, балок и готовых модульных зданий.

Главной особенностью новинки стала усиленная рама, способная выдерживать жесткие эксплуатационные нагрузки сибирских трасс. Конструкция изготовлена из высокопрочной стали марок S500 и S700 и снабжена дополнительными ребрами жесткости.

Полуприцеп БЗАП 94554М получил низкорамную конфигурацию с погрузочной высотой всего 900 мм, что облегчает транспортировку высоких объектов под мостами и линиями электропередач. Полная длина модели составляет 16 100 мм при длине погрузочной площадки 11 650 мм. Стандартная ширина платформы в 2 550 мм за счет выдвижных уширителей оперативно увеличивается до 3 000 мм под габариты комбайнов или гусеничных экскаваторов.

Для снижения износа шин и обеспечения высокой маневренности 16-метрового автопоезда инженеры применили комбинированную осевую схему:

Первая ось выполнена подъемной, что позволяет экономить топливо при порожних пробегах.

Вторая и третья оси — стационарные, принимающие на себя основную нагрузку.

Четвертая ось сделана поворотной, что существенно уменьшает радиус разворота трала на перекрестках и в стесненных условиях строительных площадок.

Заезд техники на трал осуществляется сзади по приставным алюминиевым аппарелям, которые отличаются легким весом и возможностью изменения ширины колеи.

За безопасность в движении и во время стоянки отвечает современная двухпроводная пневматическая тормозная система, оборудованная антиблокировочной системой (ABS) и механическим стояночным тормозом.