ПАО «КАМАЗ» совместно с нижегородским предприятием ООО «Рустрак» представили специализированный контейнеровоз на базе шасси «КАМАЗ-65658». Новинка ориентирована на работу в сегменте «последней мили» при доставке грузов из морских портов и терминалов.

Автомобиль предназначен для транспортировки контейнеров типов 1CX, 1C и 1CC. Конструкция транспортного средства полностью соответствует требованиям ДОПОГ (категории FL и АТ), что позволяет использовать его для перевозки опасных грузов. Для обеспечения совместимости со стандартами морских контейнеров колесная база шасси была специально укорочена.

Технические характеристики модели «КАМАЗ-65658» включают полную массу 29 500 кг при грузоподъемности 20 000 кг. Габаритные размеры машины составляют 9040×2550×3480 мм. Силовая установка представлена двигателем «КамАЗ» мощностью 390 л.с., работающим в паре с 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Надрамник спецтехники усилен за счет применения швеллеров и гнутых профилей из специализированных автомобильных сталей. Для фиксации контейнеров платформа оборудована сертифицированными замками TLT-10.

Особое внимание при производстве надстройки уделено защите от коррозии, что критично для эксплуатации в портовых зонах. Металлоконструкции проходят трехэтапную обработку: дробеструйную очистку, эпоксидное грунтование с использованием цинкфосфатных соединений и финишную многослойную окраску. По заявлению разработчиков, данная технология обеспечивает высокую адгезию покрытия и долговечность конструкции при интенсивном использовании в агрессивных средах.