Представлен изотермический фургон на шасси Forland 3
Компания «МБ Рус» показала изотермический фургон на базе компактного грузовика Forland 3, максимальная полная масса которого составляет 3,5 тонны. Особенностью модели стала увеличенная вместительность кузова объемом до 22,1 кубического метра при длиннобазной компоновке шасси (колесная база — 3800 мм).
Грузовик оснащен экономичным дизелем мощностью 154 л. с., и 6-ступенчатой «механикой». Фургон выполнен из высококачественных сэндвич-панелей с облицовкой из металлического листа и наполнением из экструдированного пенополистирола. Благодаря такому решению обеспечивается эффективное сохранение температуры груза.
Задняя дверь кузова оборудована морозоустойчивыми уплотнениями и качественной фурнитурой из нержавеющей стали. Пол выполнен из влагоустойчивой фанеры повышенной прочности, покрытой защитным слоем алюминия, что дополнительно усиливает конструкцию пола и защищает от влаги.
Новинка предназначена для транспортировки чувствительных к температуре продуктов, например, замороженных изделий, охлажденных пищевых продуктов и медицинских препаратов, требующих строгого соблюдения температурного режима.
Источник: ТГ Грузовики и вообще
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
