Почему молодежь все чаще выбирает работу на складах
Как сообщает аналитический центр «Авито Работы», весной 2026 года средний уровень предлагаемого дохода для студентов, занятых в складской логистике, увеличился на 38%, достигнув отметки в 95 тыс. рублей в месяц. Наиболее динамичный рост зарплатных предложений зафиксирован в сегменте сортировщиков, где оплата труда выросла на 48% до 62 тыс. рублей, а также у упаковщиков и рядовых сотрудников склада, чьи доходы увеличились на 21% и 14% соответственно.
Подобная тенденция стала следствием острой конкуренции работодателей за персонал, особенно в регионах, которые стремительно превращаются в новые логистические хабы. Компании вынуждены пересматривать условия найма, чтобы привлечь молодежь, которая становится ключевым ресурсом для закрытия кадрового дефицита в отрасли.
Директор бизнес-направления «Авито Работы» Андрей Кучеренков подчеркнул, что сфера складской логистики сегодня выступает одним из главных драйверов рынка труда. По его словам, работодатели не только повышают заработные платы, но и предлагают молодым специалистам возможности для профессионального обучения и дальнейшего карьерного продвижения, что отражается на росте зарплатных ожиданий соискателей в возрасте от 18 до 24 лет на 29%.
В свою очередь, представители ГК «Деловые Линии» отмечают, что доля молодых специалистов среди общего числа откликов на складские вакансии остается стабильной и составляет около 15–20%. Для крупных логистических операторов работа с молодежью является стратегической задачей по формированию кадрового резерва. В текущем году компания запустила масштабную программу сотрудничества с вузами и колледжами, в рамках которой практику прошли десятки студентов, многие из которых рассматриваются как кандидаты на постоянные позиции.
Заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии» Дмитрий Хрущалев отметил, что логистическая отрасль предоставляет широкие возможности для вертикального роста. Статистика компании подтверждает это: более 70% руководителей и экспертов организации начинали свой путь с линейных позиций, постепенно развиваясь внутри структуры. Помимо складских направлений, высокий спрос на молодых специалистов наблюдается в офисных департаментах, включая продажи, снабжение, IT и маркетинг.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Где и сколько стоит топливо: 17 августа
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
