По итогам первого полугодия 2021 года в РФ выросли продажи грузовиков MAN

По данным MAN, компания вошла в ТОП-3 «большой семерки» европейских производителей грузовых автомобилей по итогам первого полугодия 2021 года и занимает 3-е место по количеству зарегистрированных в РФ грузовых автомобилей в первом полугодии 2021 года
В первом полугодии текущего года тягачи MAN, согласно информации компании, стали самыми продаваемыми в Центральном, Уральском и Северо-Кавказском федеральных округах среди брендов «европейской семерки». Всего по стране было зарегистрировано 1914 грузовых автомобилей MAN грузоподъемностью от 6 тонн.
Павел Селев, коммерческий директор МАН Трак энд Бас РУС, отметил: «Результаты первого полугодия 2021 года подтверждают, что мы на правильном пути. Несмотря на сложности прошлого года рынок стабилизируется, а наша компания запустила в этом году самый масштабный и амбициозных проект за последние 2 десятилетия. Мы презентовали в России новое поколение грузовых автомобилей MAN, благодаря которому мы планируем укрепить свои позиции на рынке комплексных транспортных решений. Мы показали уверенный рост продаж на 40% по сравнению с прошлым годом, поэтому точно можем сказать, что запускаем обновление очень вовремя».
Также компания МАН Трак энд Бас РУС в 2021 году проводит роад-шоу по 11 городам России, в рамках которого проходит масштабная презентация новых грузовиков MAN. Вывод на рынок нового поколения грузовиков стал для компании самым значимым событием за последние два десятилетия. С момента старта пробега компания уже посетила 7 городов, среди которых Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Казань и Уфа. Новые грузовики на презентациях можно протестировать в условиях специально подготовленных автомобильных полигонов.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта