ПЭК запускает направление FTL по всей России с помощью цифровой платформы
Перевозка генеральных грузов — FTL — одна из базовых услуг транспортных компаний. Full Truck Load предполагает полную загрузку автомобиля грузом одного заказчика. Это позволяет подобрать транспортное средство необходимой грузоподъемности, оптимальный маршрут и обеспечить оперативность. В классической модели машина загружается в пункте А и разгружается в пункте Б. Это выгодно клиенту при отправке больших партий, например, крупным ритейлерам. «Как правило, транспортно-логистические компании предлагают заказчикам несколько готовых пакетов, включающих полный спектр услуг по доставке генерального груза. Но есть и дополнительные опции, которые могут предоставить лишь часть транспортно-логистических компаний на рынке. Например, работа по графику, когда в договоре фиксируется график подачи необходимо количество транспорта в определенные день и время. Конкретные параметры зависят от того, как настроен бизнес клиента, и в каком режиме он планирует производить отгрузки», — поясняет руководитель службы транспортной логистики ПЭК Магомед Гасанов.
Еще одна модель — покрытие сезонных всплесков и всплесков потребности в отгрузке по дням недели. Если у клиента есть собственная структура, занимающаяся грузоперевозками, то во время всплеска увеличенную потребность в отгрузке может закрыть подрядчик. Наиболее сложный вариант — покрытие непрогнозируемой потребности клиента, которая возникает за 1 или 2 дня до отгрузки. «Оперативно организовать перевозку по нужному направлению и оптимальной цене позволяет электронная торговая площадка по взаимодействию с перевозчиками ПЭК. Сейчас на площадке более 150 перевозчиков и более 10 тыс. еврофур соответственно. Заказы на перевозки распределяются с помощью аукционно-тендерной технологии. Данная технология сочетает в себе возможности аукциона, когда идет торг за разовую перевозку, и тендера, подразумевающего крупный заказ на продолжительный срок», — поясняет руководитель службы транспортной логистики ПЭК Магомед Гасанов.
Сейчас компания развивает цифровую платформу, планируя в перспективе расширить число партнеров-перевозчиков. Перед попаданием на торговую площадку все перевозчики проходят многоступенчатую проверку службы безопасности, резюмирует Магомед Гасанов. Эффективность в предоставлении сервиса FTL будет обеспечиваться за счет собственной развитой логистической инфраструктуры, обширной базы добросовестных перевозчиков-партнеров, в числе которых «Авто-ПЭК», а также цифровых инструментов.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.