Параллельный импорт автомобилей: какие сложности могут ждать покупателей
Совместный опорос СК «Росгосстрах» и сервиса проверки автомобилей Автокод показал, что 35% россиян считают, что рост цен на машины, ввезенные по параллельному импорту, за последний год составил 30-40%. 18% респондентов думают, что повышение составило 50% и более, еще 17% — только 10-20%. При этом 66% россиян уверены, что за последний год спрос на параллельный импорт автомобилей в нашей стране только повысился.
Кроме того, автовладельцы в ходе опроса рассказали с какими сложностями, по их мнению, могут столкнуться покупатели машин, ввезенных по параллельному импорту:
— высокая цена, в которую заложены сертификация, таможенные пошлины и прочие издержки — 51%;
— отсутствие поддержки производителя и гарантий — 27%;
— долгие сроки доставки машин, деталей и других комплектующих — 11%;
— возможные проблемы с запчастями — 9%.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?
