От фур до трамваев: эволюция беспилотного транспорта в России
Россия преодолела важный рубеж в сфере автономной логистики: суммарный пробег гражданских беспилотных грузовиков превысил 14,5 млн км. Такими данными на форуме «Беспилотная эволюция» в Калуге поделился замминистра транспорта РФ Борис Ташимов.
Ключевые показатели автономного флота:
Парк машин: С 2023 года количество высокоавтоматизированных грузовиков в стране выросло до 95 единиц.
География: К трассе М-11 «Нева» добавилась магистраль М-12 «Восток», где беспилотные перевозки официально стартовали 31 марта 2026 года.
Экономика: В Минтрансе подтверждают наличие реального экономического эффекта от эксплуатации автономных фур.
Помимо грузовиков, в России готовится запуск беспилотного рельсового транспорта. В экспериментальном режиме уже тестируются технологии автономного управления для трамваев и электричек. Ожидается, что их полноценная коммерческая эксплуатация начнется в ближайшее время.
Источник: tass.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
