Галерея (5)


Шины Triangle TR 558 (слева) и TR690 (справа) предназначены для грузовиков грузоподъемностью около 2 тонн
Шина TR646 (слева) – хит продаж «газелевского» размера. Модель TR652 выпускают нескольких размеров
Шина TR737 (слева) – типичная мягкая «липучка» и хорошо держит на льду. TR767 – тоже зимняя, но пожестче
Зимние шины Triangle LS01 можно ошиповать
Главная » Новости » Очередная партия КАМАЗов для строительства М-11

Очередная партия КАМАЗов для строительства М-11

ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поставила вторую партию техники для строительства скоростной трассы М-11.

В рамках договора лизинга автотехники дорожно-строительной компании передано 20 седельных тягачей КАМАЗ-65806 для строительства скоростной платной автомагистрали М-11. Напомним, в сентябре текущего года ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключила договор на поставку в лизинг 45 автомобилей КАМАЗ для строительства скоростной автомагистрали «Москва – Санкт-Петербург». В этом же месяце были отгружены первые пять самосвалов КАМАЗ-65222, остальную технику планируется поставить до конца ноября. Автотехника передаётся по программе «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» «Для корпоративных клиентов». Поставщик – ООО «Автомобильная компания «Гранат», официальный дилер «КАМАЗа» по автомобилям и запчастям в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Седельные тягачи нового модельного ряда КАМАЗ-65806 оснащены новой современной кабиной, двигателем Daimler OM457LA 428 л/с стандарта «Евро-5», коробкой передач ZF 16 S2220, системой нейтрализации ОГ (AdBlue), системами ABS, ESP и ASR, кондиционером, автономным отопителем и другими современными опциями.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.

Галерея (5)

Шины Triangle TR 558 (слева) и TR690 (справа) предназначены для грузовиков грузоподъемностью около 2 тонн
Шина TR646 (слева) – хит продаж «газелевского» размера. Модель TR652 выпускают нескольких размеров
Шина TR737 (слева) – типичная мягкая «липучка» и хорошо держит на льду. TR767 – тоже зимняя, но пожестче
Зимние шины Triangle LS01 можно ошиповать

Комментировать





Поделиться