С 1 сентября 2026 года в России завершается этап добровольного использования государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Переход на обязательный цифровой формат оформления транспортных накладных, заказов-заявок и экспедиторских документов потребует от транспортно-логистических компаний полной интеграции с системой для обеспечения легитимности грузоперевозок.

Решение было озвучено на совещании Минтранса России с участием представителей ФНС, ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», операторов ИС ЭПД и крупнейших игроков рынка, включая «Магнит», «Деловые линии», «Озон» и Х5. Обязательный статус распространяется на автомобильные, железнодорожные, авиационные и морские перевозки, за исключением случаев, предусмотренных отдельными приказами ведомства.

На текущий момент к ГИС ЭПД подключено более 25 тысяч компаний. За период с июня 2025 по июль 2026 года объем оформленных документов увеличился в три раза — с 15 млн до 45 млн единиц. Ежемесячный поток данных через систему превышает 2,4 млн документов, а техническую поддержку обеспечивают 14 аккредитованных операторов, 11 из которых уже работают в продуктивном контуре.

Директор Департамента цифрового развития Минтранса России Артём Юренков отметил, что для государства внедрение системы необходимо для формирования транспортно-экономического баланса и оценки провозных мощностей. Для бизнеса переход означает снижение административных издержек, отказ от бумажного документооборота и повышение прозрачности логистических операций.

В рамках подготовки к 1 сентября Минтранс и ФНС проводят финальное тестирование функционала, включая работу с электронными экспедиторскими документами и использование черновиков в роуминге. Полный запуск этих инструментов запланирован к дате вступления требований в силу.

На совещании также проработаны сценарии для сложных логистических процессов. В частности, обсуждались механизмы внесения правок в уже подписанные поручения экспедиторов, порядок взаимодействия с физическими лицами — грузополучателями, не имеющими государственных ключей подписи, а также специфика оформления документов при мультимодальных перевозках и транспортировке сельхозпродукции в зонах с нестабильным интернет-соединением.

Переход на электронный документооборот является обязательным требованием рынка, направленным на создание единой цифровой среды. Компании, уже внедрившие ГИС ЭПД, отмечают повышение управляемости бизнес-процессов и качества отчетности, что исключает необходимость возврата к бумажным носителям.