Обход Майкопа должны достроить в 2022 году
«Проект принесет пользу как жителям Майкопа, так и нашим гостям, ведь через город сейчас проходит кратчайший путь из других регионов Северного Кавказа к Черноморскому побережью. Кроме того, строительство дороги расширит транспортные возможности региона, повысит инвестиционную привлекательность Майкопа, улучшит экологию республиканской столицы», — подчеркнул Мурат Кумпилов.
Он напомнил, что строительство трассы идет в три этапа. В рамках первой очереди, введенной в 2009 году, уже было проложено около 9 км.
«В 2019 году начато строительство второй очереди, которое должно быть завершено в текущем году», — отметил глава республики. При этом в его пресс-службе уточнили, что протяженность второй очереди достигает 10,4 км, участок пройдет от въезда в Майкоп со стороны Белореченска до трассы на Гиагинскую и будет включать также три мостовых сооружения.
На третьем этапе предусмотрено строительство участка длиной 7,5 км с выходом к хутору Пролетарский/аулу Мафэхабль. «Этот этап будет завершен в 2022-м году», — заключили в пресс-службе.
Сам Мурат Кумпилов указал, что целью республиканских властей является создание в Адыгее «логичной и безопасной» транспортной системы. «Поэтому мы шаг за шагом реализуем новые проекты, увеличиваем число новых дорожных объектов, ремонтируем дороги в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги»», — подчеркнул он.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
