Экскаватор EX2600-7 эксплуатационной массой 256 тонн может быть оборудован двигателем Cummins (1 520 л. с.) или MTU (1 563 л. с.). Оба силовых агрегата идут в конфигурации Fuel Consumption Optimization. В планах компании выпуск машины нового поколения EX2600E-7, оснащенной электродвигателем. Для каждого гидравлического насоса имеется отдельный электрический регулятор, что позволяет оптимизировать мощность двигателя, снизить расход топлива и добиться большей эксплуатационной эффективности. Стрела экскаваторов серии EX-7 оснащена клапанами рекуперации расхода масла, которые позволяют снизить нагрузку на насос и двигатель и оптимизировать потребление энергии. Поддержание оптимальной температуры масла достигается благодаря увеличенной площади сердцевины маслоохладителя и более низкой частоте вращения вентилятора. Всё это – электрические регуляторы главного насоса, клапаны рекуперации, эффективный блок охлаждения – позволяет сократить расход топлива на 10% по сравнению с предыдущей моделью EX2600-6.

На основных гидравлических насосах, гидромоторах хода и поворота платформы установлены датчики, которые отслеживают накопление грязи и в нужный момент времени предупреждают оператора, снижая риск неисправностей машины и дорогостоящего ремонта.

Оборудование Hitachi EX2600-7.

Модель EX2600-7 может быть исполнена в конфигурации с ковшом «прямая лопата» объемом 15 куб. м или «обратная лопата» ёмкостью 17 куб. м. Стрела и рукоять, изготовленные с применением оптимальной технологии сварки, имеют коробчатое сечение, что позволяет равномерно распределить напряжение в них и облегчает проведение техобслуживания.

Эргономичная кабина EX2600-7 оборудована электронными джойстиками, интеллектуальным многофункциональным дисплеем, усовершенствованным сиденьем с пневмоподвеской, а также улучшенной системой климат-контроля. Герметичное основание кабины оснащено системой нагнетания давления с воздушным фильтром, которая предотвращает попадание пыли и мусора, увеличивая срок службы электрических компонентов и блоков управления.

Безопасность оператора экскаватора.

Устройство аварийной эвакуации, предусматривающее вертикальный спуск машиниста, находится рядом с кабиной и позволяет оперативно покинуть EX2600-7, если возникла экстренная ситуация и остальные пути спасения перекрыты. Бортовой инклинометр помогает оператору не выходить за рамки безопасной эксплуатации экскаватора благодаря заранее установленным предельным углам наклона. При превышении первого предельного угла наклона оператор получает световое предупреждение о необходимости корректирующих действий, второго – звуковой сигнал. Боковые проходы с противоскользящим покрытием и специально разработанные поручни снижают вероятность падения при перемещении по машине. Устанавливаемые по заказу камеры контроля периметра обеспечивают улучшенный обзор окружающей территории, сокращая количество «мертвых зон».

Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram

Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».