«КАМАЗ» совместно с заводом «УралСпецТранс» выпустили на рынок новый внедорожный автотопливозаправщик АТЗ-18-2 на шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. Машина разработана для перевозки больших объемов топлива по бездорожью и создана специально для эксплуатации в тяжелых климатических условиях. Спецтехника полностью соответствует международным требованиям ДОПОГ для перевозки опасных грузов.

Топливозаправщик построен на базе полноприводного вездеходного шасси (6х6) с односкатной ошиновкой:

Двигатель и КПП: Машина оснащена рядным 6-цилиндровым мотором КАМАЗ Р6 мощностью 483 л. с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает экономичный расход топлива.

Проходимость: Огромные вездеходные шины размерности 16.00R20 позволяют спецмашине уверенно работать на объектах нефтегазовой отрасли без обустроенных дорог.

Обновленная низкая кабина установлена на четырехточечной пружинной подвеске, которая сглаживает удары от неровностей дороги. Каркас кабины усилен для защиты водителя в случае аварии.

Салон кабины отличается улучшенной эргономикой:

— кнопки управления ручным тормозом, светом и холодильником находятся под рукой у водителя;

— встроена климатическая система и современная мультимедиа с большим сенсорным экраном на 10 дюймов.

Надстройка топливозаправщика отличается повышенной прочностью. Двухотсечная цистерна «чемоданного» типа объемом 18 кубических метров сварена из качественной стали марки 09Г2С. Закачка и слив горючего происходят с помощью насоса СВН-80. Он работает от гидравлического привода, который подключен к коробке отбора мощности (КОМ) грузовика.