Новый российский полуприцеп Новтрак SP-451
Новая разработка завода спецтехники отличается увеличенным до 49 м3 объемом, и уменьшенным до 6900 кг собственным весом. Тем самым новый полуприцеп позволит аграриям перевозить больше зерна, не нарушая при этом норм весового контроля. Такого результата конструкторам удалось добиться путем применения высокопрочной шведской стали и усиленного профиля. Также две из четырех осей прицепа сделаны подъемными для лучшего распределения нагрузки между ними, и следовательно большей эффективности перевозки. В комплектацию спецтехники входят четыре манометра для непосредственного контроля загруженности техники, и соответствия нормам.
Теперь нас можно читать и в Telegram 
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
