Новый российский полуприцеп-тяжеловоз успешно прошел проверку на импортозамещение

На международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2026 ООО «Березовский завод автоприцепов» совместно с предприятием Hartung представили новую модель полуприцепа-тяжеловоза. Как сообщает пресс-служба компании, техника предназначена для транспортировки крупногабаритных грузов по дорогам общего пользования и является результатом глубокой программы импортозамещения.

Разработка новой модели стала ответом на актуальные запросы рынка и необходимость обеспечения технологического суверенитета в транспортном машиностроении. Проект был реализован в рамках стратегии по снижению зависимости от зарубежных комплектующих, что стало возможным благодаря активному участию предприятий в промышленных кластерах Свердловской области и Республики Татарстан.

Представители завода подчеркнули, что достигнутые показатели локализации в 88% стали возможны благодаря тщательному анализу рынка отечественных компонентов. По словам разработчиков, кооперация с российскими поставщиками позволила не только выполнить жесткие требования регулятора, но и обеспечить высокую надежность конструкции при эксплуатации в сложных дорожных условиях.

Техника полностью соответствует критериям постановления Правительства РФ № 719, что подтверждает её статус отечественного продукта. В конструкции прицепа используется исключительно российская сталь, а также широкий спектр комплектующих местного производства: от осей AVG и модуляторов ВИЕ ТСР до светотехники «Атланта» и шин «Кама».

Помимо основных узлов, локализации подверглись и вспомогательные элементы системы, включая ресиверы, пневматические шланги и хомуты. Использование дисков производства Hartung завершает облик полностью российского изделия, готового к серийному выпуску и эксплуатации в составе автопоездов для перевозки тяжелой спецтехники.