Новые возможности для логистики: как изменится торговля ЕАЭС с ОАЭ

С 6 октября 2026 года начинает действовать Соглашение об экономическом партнерстве между странами Евразийского экономического союза и Объединенными Арабскими Эмиратами. Для транспортно-логистического сектора это означает изменение структуры грузопотоков и рост объемов перевозок в ближневосточном направлении, обусловленный снижением таможенных пошлин для 86% экспортной номенклатуры ЕАЭС.

Документ, подписанный 27 июня 2025 года в Минске, предусматривает снижение средневзвешенной ставки ввозных таможенных пошлин в ОАЭ с 5% до 0,6%. По оценкам Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), это позволит экспортерам стран Союза экономить на пошлинах не менее 266 млн долларов ежегодно, а общий товарооборот между сторонами вырастет как минимум на 5–6 млрд долларов в год.

В перечень товаров, получающих преференциальный доступ на рынок ОАЭ, включена широкая номенклатура продукции, требующей специализированной логистики. В агропромышленном секторе это зерновые культуры (пшеница, ячмень, кукуруза), мясная и молочная продукция, а также растительные масла и кондитерские изделия. В промышленном сегменте льготный режим распространяется на металлопродукцию, нефтепродукты, товары лесопромышленного комплекса, химическую продукцию и механическое оборудование, включая турбины и насосные установки.

Для импорта из ОАЭ в страны ЕАЭС также предусмотрены преференции: упрощенный доступ будет обеспечен для 85% товарных позиций, преимущественно потребительского сектора. Соглашение также содержит регуляторные нормы, направленные на стимулирование электронной торговли и вовлечение малого и среднего бизнеса в трансграничные операции.

Данное решение закрепляет тренд на интенсификацию торговых связей с ОАЭ, которые с 2022 года стали одним из ключевых экономических партнеров для государств ЕАЭС. По итогам 2025 года товарооборот между сторонами уже продемонстрировал рост на 12% по сравнению с предыдущим периодом, что требует от логистических компаний адаптации маршрутов и наращивания провозных мощностей на данных направлениях.

Источник: trans.ru