Новые LCV: какие автопроизводители сейчас доминируют на рынке
В апреле 2026 года в России зарегистрировано 5925 новых легких коммерческих автомобилей (LCV). По данным «Автостат Инфо», это на 8% выше мартовского показателя (5468 ед.), однако на 23% ниже результата апреля прошлого года (7 687 ед.). Сегмент демонстрирует уверенный рост внутри текущего года после январского минимума в 4149 машин, но все еще далек от пиковых уровней конца 2025 года, превышавших 8,8 тыс. единиц в месяц.
Всего за январь–апрель 2026 года в стране реализовано 19 795 новых LCV (минус 23% к аналогичному периоду 2025 года). Эксперты называют этот сегмент одним из самых слабых на первичном рынке коммерческой техники, отмечая лишь частичную стабилизацию спроса.
Структура рынка остается предельно концентрированной: российские бренды заняли почти 90% сегмента (17 767 регистраций). На втором месте закрепились китайские марки с долей 4,4% (867 ед.), на третьем — немецкие с 3,13% (619 ед.). Доли брендов из США (183 ед.), Франции (160 ед.) и Италии (153 ед.) носят символический характер.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Продолжаем знакомство с отечественными моторами. Двигатели Ярославского моторного завода (ЯМЗ)
Новые правила распространяются на международную сеть евразийских транспортных коридоров. Как это скажется на автоперевозках?
Галерея (2)
