Новая технология улучшила качество кабин КАМАЗ Компас
С апреля месяца серийная окраска кабин грузовиков КАМАЗ Компас организована на инновационном заводе каркасов кабин (ЗКК). Ранее окраска этих кабин производилась на прессово-рамном заводе «КАМАЗа». Теперь окраска кабин будет осуществляться по технологии «мокрым по мокрому»: нанесение вторичного грунта и эмали в одной камере без промежуточной сушки в печи, что позволяет эффективно использовать имеющиеся площади и экономит время сушки. Отверждение происходит при низкой температуре 80˚С/30 мин. Эта технология считается наиболее передовой в мире и значительно повышает качество изделий, их долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.
На данный момент серийная окраска кабин по новому методу осуществляется для моделей: Компас 9 со спальным местом и без, а также Компас 12 со спальным местом.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
